La activación de la corrupción del desarrollo de la línea KA Irontang-Langsa

Presidente Adjunto del Departamento de Trabajo de Construcción de la Línea ferroviaria Irontang-Langsa (2017-2018) Rieki Meidi Yuwana (derecha), Office of Commitment Maker (PPK) Construction Work of the Construction of the Irontang-Langsa Railway Line (2019-2022) Halim Hartono (izquierda) y PPK Region I Balai Railway Engineering District of Sumatra North Section for Construction Work of the Construction of the Irontang-Langsa Railway Line (2017-2019) Akhmad Afif Setiawan (mid) corre dejando la sala de arcos tras el juicio de la corrupción de la construcción de la línea ferroviaria de Yakarta-Langsa. La Obsesión Suprema de las tres décimas actuó sobre la incorporación criminal del proyecto de construcción de la línea ferroviaria Irontang-Langsa en el Distrito Fireplace Engineering Hall, North Sumatra en 2017 a 2023 que causó las pérdidas del país de Rp1,15 billones. ANTARA PHOTO/Indrianto Eko Suwarso/aww.