Personalmente como un provincial líder que está directamente vinculado con varios países vecinos como Malasia y Singapur a menudo se convierte en la entrada a la inclusión de bienes ilegales como bienes electrónicos, ropa usada, resultados terrestres a narcóticos. Por lo tanto vale la pena ser una cosa muy importante.
La Dirección General de Bea y las Aduanas del Ministerio de Finanzas, que es la institución de los deberes de las costumbres, tiene un papel bastante estratégico en el mantenimiento de la zona fronteriza que está compuesta principalmente por este agua.
El guardián de la puerta fronteriza es uno de ellos se lleva a cabo en el camino de la patrulla marítima cuyo propósito protege la riqueza de amenazas del país tanto dentro como fuera de bienes ilegales.
La tripulación del barco levanta los anclajes del ancla en la Isla Perairan de Rupat, Bengkalis Regency, Riau.
Kapten El buque Andi Surya (kanan) BC 10003 da la dirección a toda la tripulación del barco antes de la implementación de la patrulla marítima.
La Oficina de la Dirección General Regional de Bea y Aduanas Especiales de las Islas Riau, en su aplicación a lo largo del territorio del estrecho de Laka, desde Aceh hasta el Airan de Kalimantan Occidental, tiene un deber bastante pesado.
A diferencia de las zonas terrestres, la región acuática requiere más esfuerzos adicionales para realizar tutores. No sólo una gran zona de agua, sino también un tráfico marítimo muy denso a lo largo del estrecho de Malaka.
Los Personales Aduaneros están obligados a ser más cuidadosos y congregación al observar el flujo del tráfico marítimo en el Estrecho de Malaka, que es la vela erosionada del mundo.
La tripulación del barco BC 10003 comprueba la máquina del barco cuando se implementa la patrulla marítima.
La tripulación del barco lleva a cabo comunicación por radio con la base de los buques de patrulla de BC 10003.
Deben ser capaces de distinguir y también predecir la posibilidad de buques que lleven objetos ilegales para cruzar la frontera NKRI.
La Dirección General de la Oficina Regional de Bea y Aduanas Especiales de las Islas Riau tiene una flota marítima en forma de botes de patrulla, hasta 31 unidades y 11 unidades de lancha rápida. Los buques de patrulla se utilizan para llevar patrullas de larga distancia mientras que los botes de velocidad se utilizan para patrullas de corta distancia y detenciones que requieren velocidad.
La Patrulla Marina a lo largo del Estrecho de Laka se divide en dos sectores: el sector 1 incluye la región de riego Aceh a Tanjung Balai Karimun y 2 sectores de Tanjung Balai Karimun a las aguas de Kalimantan Occidental.
Personel Bea y Customs mapea el arbol de vela por encima de las naves de Patrulla de BC 10003.
La brújula magnética hecha en Alemania en 1999 como guía mudi juru para descubrir la dirección de la vela adjunta en términos del barco BC 10003.
Los intercambios de buques de patrulla y también lanchas de velocidad pertenecen a la Oficina Regional de la Dirección General de las Islas Riau Special Customs son utilizados por el personal de Bea y la aduana para preservar las aguas del estrecho de Laka al Mar de Natuna de crímenes fiscales.
Foto y texto : MN Kanwa
Customer y Customs observan radares para monitorear barcos que cruzan el Estrecho de Malaka por la noche.
Customer and Customs monitor vessels that are suspected when crossing in the Malaka Strait Waters.
La Caja de Patrulla BC 10003 detiene la nave sospechosa de traer las mercancías disueltas en el Agua del Estrecho de Laka.
B 10003 Patrol tripulación del barco equipado con armas de fuego ejecutando guardias al comprobar contra el buque sospechoso.
Personel Bea and Customs check the items of ABK vessels are suspected.
Personel Bea and Customs check the ship being suspected.
La tripulación del barco se relaja cuando no está a cargo del haluan del barco.
La cocina prepara platos para toda la tripulación del barco de patrulla BC 10003.
El número de tripulaciones del barco BC 10003 implementa las oraciones junto a patrullas marítimas.
Editor: Danika Wahyu
