Un “joke” a menudo se crió en los momentos del Lebaran, para resolver problemas de transporte en Yakarta, esta ciudad no necesita un gobernador que es mumpuni, sólo necesita Lebaran”.
Cuando el ancho es de hecho la capital del conón es más cruel que la madrastra se vuelve más amistosa, porque las calles que generalmente se atascan ahora se sienten lisas, incluso la armadura en ciertas horas.
¿Entonces dónde están los habitantes urbanos de la capital que suma decenas de millones? Según datos de PT Jasa Marga, el 29 de junio de 2016 o H-7 Lebaran hasta el 12 de julio de 2016 o H+5 Lebaran, tantos como 677.443 vehículos a través de la puerta principal de peaje Cikarang, Distrito Bekasi, Java Occidental.
Comparación de los cuatro caminos utilizados por eclips desde la dirección de Yakarta a Java Central en la puerta de peaje de Brebes o famoso por el término Brexit con la condición de la carretera en la corriente inversa.
La comparación de fotos de un coche que cruza en la carretera de peaje cuando el flujo de lodo en la zona de Pejagan, Brebes, Java Central bajo las condiciones de convertir la corriente en la misma ubicación.
Mientras que según los registros de la policía, desde el H-6 hasta el Primer H Día de la Ancho hasta 2.549.348 vehículos tanto cuatro ruedas como dos ruedas cruzan las tres principales líneas de barro, a saber, las líneas de Pantura, el camino Medio y el camino de South Beach.
En el vehículo se decora el menú principal de noticias en varios medios. El gesto ocurre en varias áreas debido al despertar llamado Lobaran barroco.
De hecho, el gobierno ha preparado un nuevo camino de peaje para anticipar la congestión durante la corriente muda. Una serie de nuevos caminos de pejagan a East Brebes que fueron inaugurados el 16 de julio de 2016.
Ambiente de fotos de la congestión en el peaje Cipali en Batu Bleneng Cirebon área cuando condiciones barrocas y de autopista de peaje en armadura, Cirebon, Java Occidental.
Comparación de las condiciones totales de la carretera de peaje cuando la corriente barroca en la zona de Pejagan, Brebes, Java Central con las condiciones de corriente inversa en la misma ubicación.
Pero la carretera de peaje no es de los millones de capitales urbanos que caen en la carretera al mismo tiempo. Casi todos los caminos principales y alternativas al deslizamiento total deambulantes.
Cuando la mermelada total, surgiendo problemas como el gas fuera de la calle, también hambriento. Se utiliza a ciudadanos alrededor para luchar contra la gasolina y la comida. En el momento de la congestión se esboza, el restante es una discordia de basura de kilos en el camino libre de la barrera.
Mientras tanto en diferentes condiciones de 180 grados en la cara de Yakarta. La atmósfera vial se ve tranquila, sin la dominación del sonido de escape y el cuerno. Los puntos de transporte público como estaciones de tren y paradas de autobús que suelen ir acompañados por clase obrera también parecían armaduras, las tiendas no funcionan debido a compradores y vendedores están en barroik.
La comparabilidad de la atmósfera cuando la corriente de barro en la carretera de peaje Kanci-Brebes, Java Central con las condiciones de corriente inversa en la misma ubicación.
El ambiente total de macet en la salida de pejagan, Brebes, Java Central con condiciones en el momento de girar la corriente en la misma ubicación.
La capital del acetato lega impresionante.
Foto y texto: Rosa Panggabean
La comparabilidad de la atmósfera cuando la corriente de barro en el sendero Brebes pantura que debe hacer "flujo contra" en el área de Bulakamba, Brebes, Java Central con las condiciones de corriente inversa en la misma ubicación.
El ambiente comparable de los ciudadanos y pedanganes minoristas que soñaban en la poma de gas con jeriken como un imbas del total de Kanci-Brebes cuando el flujo de barro por el bensi cuando la corriente de retorno en la misma ubicación.
La comparabilidad de la atmósfera de la armadura en la Oficina de Jalan Prof
La comparación de la atmósfera de la armadura en Jalan MH Thamrin Yakarta cuando el Lebaran con las condiciones de la carretera completa del vehículo en el día habitual en la misma ubicación.
Compare la atmósfera de la tienda cierra en el área de Sabang cuando Lebaran con la condición de la carretera en el día habitual de la misma ubicación.
La comparación de la atmósfera de la armadura en Jalan Abdullah Syafiie cuando Lebaran con la condición de la carretera en el día habitual cuando los ciudadanos de Yakarta partieron trabajar en la misma ubicación.
La comparabilidad del ambiente de la armadura en Jalan Sudirman Yakarta cuando Lebaran está bajo el día habitual en la misma ubicación.
