El pueblo de Tanah Lemo situado en el distrito de Bonto Bahari, Bulukumba, Sulawesi del Sur se clasifica como uno de los pueblos especiales, como no, el pueblo está a cinco horas a través de la línea de tierra de la ciudad de Makassar es famoso por la creación de barcos Phinisi en el suelo de agua que se ha conocido al estado, Europa incluso África.
El barco Phinisi producido de Bulukumba es el buque de pantalla tradicional de Indonesia que se puede utilizar para varios propósitos. Además del pedido para buques de pasajeros, algunos compradores piden mercancías de transporte de buques de carga incluso hay Phinisi como un crucero regular utilizado para fines turísticos para navegar por zonas turísticas marinas como la isla Komodo o la zona de Raja Ampat.
Phinisi generalmente tiene dos postes de pantalla principal y siete piezas de pantalla, que son tres en el extremo frontal, dos en el frente, y dos en la parte posterior; generalmente utilizado para el transporte de mercancías interpulver. La capacidad de la gente en hacer naves Phinisi se ha ofrecido bajo los hallazgos hasta ahora. La técnica de fabricación de la nave no se hace también por escrito o la imagen de construcción de la nave, sino que sólo depende de la intuición y la capacidad del patrimonio del ancestro para determinar el equilibrio y la alta calidad para que la nave pueda flotar estable en el agua.
Los trabajadores completan la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
La labor de terminar la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
El proceso de construcción naval no requiere un montón de trabajadores, sólo 5 a 10 trabajadores con la división de tareas de cada uno, como hay corte de madera, instalación de pernos, madera de taladro y licuado de madera. La descripción se completó en un período de 5 meses a 1 año. El barco Phinisi de este Badminton no es barato, dependiendo del traje y el tamaño, el precio de un barco puede alcanzar Rp300 millones a Rp1 billion.
El presente barco Phinisi sigue siendo el icono de los residentes de las tribus Bugis tiene una larga historia, como una conocida tribu náutica como un resiliente, también son grandes en hacer barcos. Incluso en la famosa tela épica "La Galigo", desde el siglo XV pudieron hacer barcos usados para navegar a China incluso a Madagascar.
Foto y texto: Abriawan Abhe
La labor de terminar la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
Es el lugar para fabricar naves Phinisi en Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sur Sulawesi.
El número de trabajadores terminó la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi. El buque Phinisi está preparado para navegar en el mar en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
Es un lugar para la fabricación de nave Phinisi en Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sur Sulawesi.
El trabajo completó el casco de la nave en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
La labor de terminar la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
El número de trabajadores completó el casco de la nave en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
El número de trabajadores terminó la construcción naval en la zona de fabricación de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, South Sulawesi.
