La nueva era de los sistemas de transporte a granel en Indonesia, especialmente en la capital de Yakarta, ya está en el umbral de la puerta. El desarrollo físico del proyecto de tránsito rápido masivo (MRT) que se convirtió en el sueño de la capital está entrando ahora centralmente en la etapa final. La construcción del proyecto MRT La ruta de fase I del HI-Lebak Bulus ha alcanzado el 96.5 por ciento y el objetivo general será completado en marzo de 2019.
Si no hay un aral transversal de Yakarta tendrá un moderno sistema de moda de transporte a granel por primera vez desde que fue gaseado en 1986 por ristek en ese momento BJ Habibie. MRT tiene como objetivo operar alias comerciales listos para transportar pasajeros a mediados de marzo de 2019.
En cuanto a la preparación. Data from MRT management mentioned since September 10, then it has entered the check phase and testing system to know if the whole system works well.
Fase de Yakarta I ruta Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia se encuentra en Depo Lebak Bulus, Yakarta.
La infraestructura de Layang Mass Rapid Transit Phase I Lebak Bulus-Bundaran HI en Yakarta Sur.
La prueba se lleva a cabo en la vía ferroviaria que se ha instalado a lo largo de 36000 metros, untag controla el sistema de la base, la electricidad y otro mediante la ejecución del primer tren a lo largo del ferrocarril. La siguiente etapa es la prueba de movimiento de trenes (prueba dinamica) seguida de una prueba de operación integrada del sistema de armas de fuego.
Habrá un total de 16 circuitos de tren de Yakarta MRT, y todo será probado a principios de diciembre. Cuando el juicio se revisa a fondo para asegurar que todas las funciones funcionen bien.
A mediados de febrero de 2019 comenzará a llevar a cabo el ensayo completo de operación (correo completo), el tren se opera normalmente pero sin transporte de pasajeros. MRT será operado a cada estación con intervalos de tiempo como el transporte de pasajeros.
El trabajo disminuye las escaleras en la estación MRT Bundaraan HI, Yakarta.
Trabajar en el túnel de la estación de Yakarta Mass Rapid Transit (MRT).
Para asegurar la preparación, el Presidente Jokowi el 6 de noviembre observa por primera vez desde su construcción en 2013 y luego. Jokowi lleva a cabo un juicio desde la estación de Indonesia Round Hotel a Lebak Bulus depo a 16 kilómetros. "Este proceso ha terminado el 97 por ciento, menos del 3 por ciento solamente. Esperamos que más tarde en marzo de 2019 haya comenzado a funcionar", dijo Jokowi.
Si todos los planes, la comunidad de capitales está dispuesta a utilizar una moda de transporte más moderna para apoyar la ciudad de Yakarta como una ciudad metropolitana moderna.
Fotos: Interracial Interracial
Powerful poultry at Mass Rapid Transit terminal (MRT) Bundaran HI Yakarta.
Powerful poultry at Mass Rapid Transit terminal (MRT) Bundaran HI Yakarta, Wes (25/10/2018).
Texto y Editor: Zarqoni Maxum
Petugas completó la construcción de la terminal de tránsito rápido masivo (MRT) Bundaran HI Yakarta.
La labor de terminación de la Puerta de Pantalla de la Plataforma de fabricación en la estación HI MRT Bundaraan, Yakarta. Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta phase I route Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia crosses in South Yakarta area.
El trabajo del túnel de tránsito rápido masivo (MRT) en la estación HI MRT Bundaraan, Yakarta.
Presidente Joko Widodo subió al MRT.
