Le développement de MRT Jakarta Bundaran HI-Kota

Un certain nombre de travailleurs vérifient la machine de forage du tunnel (boring machine) la construction de la ligne MRT de Jakarta phase 2A CP 203 dans le tunnel souterrain de la gare, Jakarta, jeudi (11/7/2024). PT MRT Jakarta (Perseroda) par 25 juin 2024, a enregistré les progrès de développement du paquet CP 201 (Stasiun Bundaran HI-Monas) atteint 78,5 pour cent, tandis que CP 202 (Large Harmoni-Sawah Station) 32,2 pour cent et CP 203 (Stasiun Mangga Besar-Kota) 57,89 pour cent. ANTARA PHOTO/Bayu Pratama S./rwa.