La restriction de l'activité pendant la pandemi fait des centaines à des milliers de personnes les roues économiques ont frappé même des chutes d'eau libres, de changer les professions pour changer l'effort pour survivre.
Au milieu de la COVID-19 pandemi en Indonésie, le sport, en particulier le cyclisme, est devenu l'une des alternatives aimées du public pour améliorer l'immunité.
Lorsque la pandemi pompe le monde, l'équipe UMKM de Yudiantara Yudiantara sac à vélo a commencé à développer la création et l'innovation en faisant trois vélos pliants semblables à des vélos de fabrication anglaise, Brompton. Un vélo purwarupa est terminé avec succès à la fin de 2019 et beaucoup sont demandés par la communauté des vélos. Et puis, à partir de la salle de garage de 5x10 mètres, Yudiantara a réussi à créer un vélo pliant de trois Kreuz en avril 2020.
Les travailleurs terminent le processus de consolidation du cadre (cadre principal) le vélo pliant Kreuz à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020)
Worker mène l'essai du cadre de vélo pliant créuz à Bandung, Java Ouest, samedi (21/11/2020).
Bien que la plupart des gens appellent Kreuz comme Brompton "made in" Bandung, selon Yudi, le vélo a fait une différence comme la taille des pneus de 16 pouces, le cadre supérieur est plus bas et le cadre de vélo matière première (cadre principal) utilise le chrome ou chrome et mélange de matériaux de molybdène.
Le retrait de Kreuz pour cette trois moto pliante est pris de la langue allemande qui a un curling et dans la langue de Sunda à "kareueus" ce qui signifie fierté. Le crucifix peut également être interprété comme la Kreasi du peuple de Sunda.
Creuz vélo pliant n'est pas un grand résultat de production d'usine, mais le vélo de maison UMKM dont la fabrication repose sur des compétences manuelles ou faites main. Yudi implique également les jeunes touchés par le pandemi qui a la capacité et le travail de ductilité pour l'aider à produire le vélo Kreuz.
Direction Kreuz Indonesia Yudiantara a effectué un examen final du vélo pliant Kreuz en tant qu'assemblée à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020). Worker conduit l'essai de la résilience et la précision du vélo pliant Kreuz à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020).
Les travailleurs trient le vélo pliant créuz avant le processus de lissage à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020)
Une variété de composants utilisés dans la création de vélos Kreuz est le résultat de la collaboration et de la coopération avec plusieurs joueurs UMKM à Bandung, Java Ouest et Java Est. Ceci est en harmonie avec le but de Creuz, d'être bénéfique pour beaucoup de gens.
Jusqu'à présent, l'ordre des vélos Kreuz a atteint 400 600 unités, de sorte que les nouveaux téléspectateurs doivent attendre ou aller au milieu de 2021. Afin de répondre aux commandes des clients à temps, Kreuz vise à produire 100 à 150 unités de vélo par mois. Pendant ce temps, Kreuz Indonésie a également réussi à inviter et collaborer avec les vendeurs pour créer une section de cadre de bicyclette (cadre principal) seulement dans l'usine pour accélérer le travail de commande qui a été dépassé par beaucoup.
Kreuz a un prix de cadre de vélo ou cadre principal autour de Rp3,5 millions. Bien qu'il coûte de construire une bicyclette complète par unité atteint 15 millions de roupies ou plus, ajuster la demande des différentes composantes des matrices. Kreuz lui-même a une composante locale de 70% environ.
Des ouvriers peignant des cadres (cadre principal) creuz vélo pliant à Bandung, Java Ouest, lundi (23/11/2020).
Les travailleurs mesurent le cadre (cadre principal) vélo pliant creuz à Bandung, Java Ouest, samedi (21/11/2020).
Maintenant, le fabricant de bicyclettes pliantes créuz a obtenu les résultats des tests de la norme nationale indonésienne (SNI) et attend toujours d'autres résultats d'essais assistés par le ministère de l'Industrie. Il est important d'assurer la normalisation, la fiabilité, la faisabilité et la qualité de ce vélo pliant artificiel pour enfants indonésien.
Photo et texte : M. Agung Rajasa
Éditeur : Danika Wahyu
Kreuz vélo pliant processus rainure à Bandung, Java Ouest, samedi (21/11/2020).
Les travailleurs vérifient la liste de l'exhaustivité du produit final comme l'assemblage du vélo pliant Kreuz à Bandung, Java Ouest, samedi (21/11/2020)
Châssis (cadre principal) creuz vélo pliant qui a été peint.
Le travail du cadre (cadre principal) le vélo pliant creuz comme une peinture à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020). Le travailleur vérifie le vélo pliant créuz comme un assemblage à Bandung, Java Ouest, vendredi (20/11/2020).
