Samedi 9 janvier 2021 à 14h40 WIB, le journal duka appelle sur le sol, le Sriwijaya Air numéro de vol SJ 182 avec le nombre de passagers 62 personnes, la route de Jakarta-Pontianak a perdu contact puis connu pour tomber entre l'île de Lancang et l'île de Man, Mille îles, DKI Jakarta.
Suite à l'événement Panglima TNI Marsekal Hadi Tjajanto a donné un commandement direct au chef d'état-major de la Force maritime (KASAL) Laksamana TNI Yudo Margono pour couvrir les forces spéciales de TNI AL dans le processus de recherche et sauvetage ou SAR (Recherche et sauvetage) dans la région.
L'emplacement tombe un avion qui est une eau de mer, faisant une unité de commandement de la Force Katak (Sat Kopaska) basé sur Pondok Dayung, Jakarta, est devenu un phare pour la mission de recherche, peignant sous l'eau avec sa plongée.
Sat Kopaska a établi une tente barak sur la plage de Tanjung Kait, Tangerang, Banten, le dimanche 10 janvier 2021 tôt, pour devenir le posko des grenouilles humaines faisant des missions humanitaires à la recherche de victimes et de pièces d'armure.
Ce jour-là, même le matin froid à 05.30 WIB, la plongée complète avec leur équipement se prépare à commencer la recherche. Bateaux rapides Kal Kilat et Sea Rider attendent sur la jetée pour livrer l'homme grenouille à l'emplacement de recherche au centre des plus longues vagues.
Des nuages sombres glissent sur le site des opérations de recherche dans les eaux des Mille Îles, Jakarta, frappent les grenouilles qui préparent leur matériel de laitue. À moins qu'ils ne soient prêts à apporter des conclusions sur la mer en fonction de l'accident.
Les êtres humains ont également commencé à plonger vers la profondeur de 18 mètres, et lentement la distance de vue a commencé à être limitée en raison du dépôt de boues qui s'élève, les exigeant pour la patience dans le processus de recherche. Sur l'océan fort du courant inhibe également les mouvements de plongée et exige qu'ils soient plus prudents.
Un après le reste de l'accident, ils sont nerveux et mis dans le sac de jénaza, et amenés à la surface pour être livrés à KRI Rigel 933. De plus, la conclusion a été transportée par le transporteur jusqu'au quai du JICT pour obtenir de plus amples données et faire l'objet d'une enquête.
Après 13 jours, l'opération de recherche a été officiellement arrêtée le jeudi 21 janvier 2021. L'équipe combinée a recueilli 324 poches de jénazah, 64 poches de petits avions et 54 pièces de gros avions. L'équipe a dit de retourner dans leur nid.
Photo & Texte : Muhammad Adimaja
Auteur : Fanny Octavianus
