L'usine de Cilacap a une signification importante dans le maintien de la résistance énergétique nationale. La deuxième plus grande usine gérée par PT Pertamina International (KPI) a une capacité de traitement de 348 000 barils par jour. KPI est une filiale de PT Pertamina (Persero) qui est sécurisé pour gérer toute l'huile et l'usine pétrochimique appartenant à Pertamina
La production de l'usine de Cilacap est principalement destinée à répondre à 60 pour cent des besoins de mazout (BBM) dans l'île de Java et 34 pour cent des besoins de carburant en Indonésie.
Cilacap usine est l'une des usines avec la capacité de produire des produits de haute qualité. Le produit BBM généré comprend Firstx, Firstx Turbo, Pertamina Dex à Pertamina Racing. En outre, Cilacap Factory est également un pilier pour assurer les avions ou le carburant avtur swasembada en Indonésie.
Fleurs Bugenvile (Bougainvillea spectabilis Nytaginaceae), en floraison à l'intérieur de la zone de l'usine de Pertamina (KPI) Cilacap Unit.
Les travailleurs effectuent l'inspection de la pression des tuyaux dans la zone internationale de l'usine de Pertamina (KPI) Cilacap.
Pour s'assurer que les produits de Cilacap Factory sont conformes aux normes applicables, les produits de Cilacap Factory ont fait l'objet d'une série d'essais dans le laboratoire de KPI. Le laboratoire est géré selon la langue dans le système de gestion de la qualité du laboratoire.
Afin d'assurer la résistance énergétique en produisant des carburants de haute qualité, l'usine de Cilacap continue également de se développer en produisant des carburants plus respectueux de l'environnement.
Ceci est conforme à l'étape du gouvernement pour continuer à renforcer l'engagement envers les émissions nettes de zéro (NZE) 2060. L'effort s'effectue par une transition énergétique propre axée sur la réduction de l'intensité de carbone ou de décarbonisation. L'ICP répond aux défis en développant des produits bruts provenant d'autres sources, en plus des fossiles.
Les travailleurs effectuent l'inspection de la région de la raffinerie verte dans l'unité internationale de Cilacap de l'usine de Pertamina (KPI).
La quantité d'échantillons de produits combustibles traités à partir d'huile de palme produite par l'unité Cilacap de Green Filinery International Pertamina (KPI).
KPI, en tant qu'entreprise énergétique nationale, s'engage à mettre l'accent sur les émissions de carbone grâce à diverses innovations technologiques. L'engagement est réalisé par le développement de raffineries afin qu'elle puisse produire des produits plus respectueux de l'environnement grâce au programme de raffinerie verte. La raffinerie verte transforme le pétrole en combustible plus écologique (carburant vert).
Corporate KPI Hermansyah Y. Nasroen, a déclaré, Green Carburants produits de la raffinerie verte KPI a montré l'engagement de l'usine KPI Pertamina dans la réalisation de l'objectif de développement durable (ODD) numéro 7, à savoir l'énergie propre et abordable. En outre, conformément à l'engagement de l'usine Pertamina de maintenir la résistance énergétique nationale et de soutenir l'émission nette zéro (NZE) 2060.
« La raffinerie verte est un engagement de KPI pour produire des carburants de qualité et respectueux de l'environnement », a déclaré Hemansyah.
La volaille de laboratoire effectue le contrôle des niveaux de carburant oktana produit par l'International Pertamina Factory (KPI) Cilacap Unit.
Pertamina RD produits de production verte diesel international Pertamina Factory (KPI) Cilacap Unit.
La raffinerie verte de l'usine de Cilacap, Central Java, a réussi à transformer le carburant vert avec une capacité de production de 3 000 barils par jour, à partir de matières premières d'huile de palme qui ont été purifiées et transformées en produits diesels verts à 100 %, à savoir Pertamina Renewable Diesel (Pertamina RD). Outre la commercialisation dans le pays, Pertamina RD est également commercialisée sur les marchés européens en 2022 comme mélange de gazole.
Un autre produit de carburant vert produit par l'usine Green Filery Cilacap est le carburant d'aviation durable (SAF) ou Bioavtur 2,4 %. Ce produit SAF a été utilisé avec succès comme carburant lors de l'essai de vol de l'avion CN235 en 2022 et a également été testé pour la première fois sur des vols commerciaux en utilisant l'avion Boeing 737-800 NG en septembre 2023.
Les efforts visant à réduire les traces de carbone se poursuivent également dans la zone de l'usine de Cilacap, en installant la centrale solaire (PLTS) comme programme de transition énergétique dans l'unité d'exploitation. Dans l'ensemble, jusqu'à ce que le PLTS actuel installé dans la zone d'exploitation de l'usine de Cilacap atteigne 2,34 MWp, qui est utilisé pour soutenir le fonctionnement du siège social (HO), le logement des employés et l'hôpital Pertamina Cilacap.
Photos d'air de la génération de puissance solaire utilisées pour les opérations à l'hôpital Pertamina Cilacap, Central Java.
Un travailleur effectue un contrôle de la pression des tuyaux dans l'unité Cilacap de l'usine internationale de Pertamina (KPI).
KPI a une aspiration qui est conforme au gouvernement, à savoir atteindre l'émission nette zéro (NZE) ces derniers 2060 ans, obtenu par les efforts de décarbonisation et de l'activité à faible émission de carbone. Les programmes qui ont une incidence directe sur les objectifs de développement durable (ODD) capaien continueront d'être pilotés, parce qu'ils cadrent avec la mise en oeuvre de l'Initiative environnementale, sociale et de gouvernance (ESG) tout au long des activités et du fonctionnement de l'ICP.
Photo et texte : Idhad Zakaria
Editeur : Prasetyo Utomo
Le pétrolier appartient à PT Pertamina Trans Kontinental (TRANSKO) berlabuh dans l'Unité de Cilacap de l'International Pertamina Factory (KPI).
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