Entrer dans l'ère de la société économique de l'ANASE (MEA) beaucoup de choses à consacrer principalement à la région frontalière. Dans l'ouest du Kalimantan, par exemple, une province à restrictions directes avec Sarawak, en Malaisie, le long de 1,020,66 kilomètres, a formé des forums de communication interinstitutionnels au State Limit Traffic Post (PLBN) destinés à des arrangements de supervision, y compris les douanes, la sécurité, l'immigration et la quarantaine.
Quatre «frontières» officielles ont été acceptées pour l'accès aux deux pays. Cependant, les trois nouveaux «border , ont été équipés d'une Limitation (PPLB) qui est «Border , Entikong à Sanggau Regency, Border Aruk à Sambas Regency, ainsi que «Border , Nanga Badau à Kapuas Hulu Regency. Tandis que ‘Border=Jagoi Babang à Bengkayang Regency n'a pas été PPLB.
L'existence de l'Asean Economic Society (MEA) n'est pas un libre échange sans réglementation. Le forum de communication formé préférera l'approche synergique interinstitutions à construire ensemble la frontière du Kalimantan occidental.
Le pionnier DAMRI Bus traverse les trois Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
Le nombre de coureurs croisés dans le projet North Crossroad Nanga Badau, Kapuas Hulu, West Kalimantan.
Dans la région frontalière du pays à Kapuas Hulu Regency, Kalbar, précisément dans cinq districts, Badau, Empanang, Lupar Rod, Puring Kencana et Embaloh Hulu, il y a des restrictions commerciales WNI en Malaisie maximum 600 Ringgit Malaisie (RM). Environ 1,8 million de roupies par mois par personne ou par carte d'identité Cross Limit (KILB) sans frais.
La faiblesse des règles peut être une lacune et alors les marchandises sont illégales à petite et grande échelle afin d'exiger l'exactitude de l'appareil pour scanner tous les types de violations des marchandises illégales. D'autre part, si la règle est trop stricte, elle aura un impact sur l'arrêt du chiffre d'affaires économique et social dans la région frontalière.
Photo et texte: Yudhi Mahatma
Début 31 août 2016 Indonésie - La Malaisie a accepté d'interdire le transport de personnes et de marchandises avec deux véhicules à roues à travers le State Limit Traffic Post (PLBN), Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
Le gouvernement de l'immigration RI est dans le poste de circulation temporaire de l'État, Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental. :: La police des douanes et de la sécurité des frontières (Satgas Pamtas) Yon 312/KH vérifie le conducteur de la voiture au poste de police de l ' État (PLBN), Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental
Activités commerciales à Nanga Badau Market, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
Le conducteur de voiture de la baignoire ouverte est tenu de montrer la lettre de route ou la carte d'identité de la circulation (KILB) dans le poste de trafic limite d'État (PLBN), Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
L'immigration de la République d'Indonésie vérifie la carte d'identité cross limit (KILB), dans le poste de trafic de limite d'État, Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
Nol indicateur de point de frontière près du poste de trafic limite d'État, Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan ouest. L'Association des tâches de sécurité aux frontières (Satgas Pamtas) daru Yon 312/KH a vérifié les camions remplis d'oeufs et les matériaux de base ont souffert lors du passage sur la voie non officielle, à la frontière de RI - Malaisie, Kapuas Hulu Regency, Kalimantan occidental.
Warga queeze de se présenter à l'agent d'immigration indonésien au State Limit Traffic Post, Nanga Badau, Kapuas Hulu, Kalimantan occidental.
