Le village de Tanah Lemo situé dans le district de Bonto Bahari, Bulukumba, Sud Sulawesi est classé comme l'un des villages spéciaux, comment pas, le village est cinq heures à travers la ligne terrestre de la ville de Makassar est célèbre pour la création de bateaux Phinisi dans le sol d'eau qui a été rencontré à l'État, Europe même Afrique.
Le navire Phinisi produit à partir de Bulukumba est le navire d'écran traditionnel de signature de l'Indonésie qui peut être utilisé à plusieurs fins. En plus de la commande pour les navires à passagers, certains acheteurs commandent pour les navires à cargaison transportant des marchandises même il ya Phinisi en tant que bateau de croisière régulier utilisé à des fins touristiques pour parcourir les zones touristiques de mer telles que Komodo Island ou Raja Ampat région.
Phinisi a généralement deux poteaux d'écran principal et sept pièces d'écran, qui sont trois à l'avant, deux à l'avant, et deux à l'arrière; généralement utilisé pour le transport de marchandises interpulves. La capacité des gens à fabriquer des bateaux Phinisi a été offerte sous les résultats jusqu'à présent. La technique de fabrication du navire n'est pas non plus faite par écrit ou l'image de construction du navire, mais seulement en s'appuyant sur l'intuition et la capacité de l'héritage de l'ancêtre pour déterminer l'équilibre et la haute qualité afin que le navire puisse flotter stable dans l'eau.
Les travailleurs terminent la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Les travaux d'achèvement de la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Le processus de construction navale ne nécessite pas beaucoup de travailleurs, seulement 5 à 10 travailleurs avec la division des tâches de chacun comme il y a la coupe du bois, l'installation de boulons, le forage du bois et le lissage du bois. La description a été complétée dans une période de 5 mois à 1 an. Le bateau Phinisi de ce Badminton n'est pas bon marché, selon le costume et la taille, le prix d'un bateau peut atteindre Rp300 millions à Rp1 milliards.
Le bateau Phinisi à présent est encore l'icône des habitants des tribus Bugis a une longue histoire, comme une tribu nautique bien connue comme une résilience, ils sont également grands dans la fabrication des navires. Même dans la célèbre toile épique ‘La Galigo', depuis le XVe siècle, ils ont pu fabriquer des navires utilisés pour naviguer en Chine même à Madagascar.
Photo et texte: Abriawan Abhe
Les travaux d'achèvement de la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
C'est l'endroit pour fabriquer des bateaux Phinisi à Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Le nombre de travailleurs a achevé la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi. Le bateau Phinisi est prêt à naviguer en mer dans la zone de fabrication de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
C'est un endroit pour fabriquer Phinisi Ship à Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Les travaux ont complété la coque du navire dans la zone de fabrication de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Les travaux d'achèvement de la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Le nombre de travailleurs a complété la coque du navire dans la zone de fabrication de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
Le nombre de travailleurs a achevé la construction navale dans la zone de production de Phinisi, Tanjung Bira, Bulukumba Regency, Sud Sulawesi.
