Pour appuyer le bateau de transport de sel de l'île de Gili, Madura au port de Panarukan, Situbondo, est Java signifie qu'il est pour les homologues de sel. Sept personnes du transport précipité de sel passent par les eaux peu profondes parce que le navire ne peut pas se pencher sur le bord du port.
Comme d'habitude, sept personnes partagent des tâches, entre autres, insèrent du sel dans les sacs, cousaient les sacs et faisaient cuire des centaines de sacs dans le sol. N'oubliez pas le plateau de café qui accompagne leur travail. Usai est emballé dans les sacs, les hommes de transport de sel devrait pénétrer l'eau de mer aussi haut que leur poitrine avec une charge entre 70 kg - 90 kg dans l'épaule.
L'arrivée de navires de transport de sel est égale à l'argent pour eux. Les navires de transport de sel ne viennent que deux fois par semaine. Chaque navire transporte 21 tonnes de sel, le sel est abaissé du navire par sept personnes avec le salaire de chaque personne Rp 45 000.
Le sel déchargé sur le bateau est transporté au sol à recueillir près du port. Le sel suivant est transporté dans un certain nombre d'usines à reconditionner et à distribuer pour la région de Java Est. Et malgré le poids, dur et salé, le travail de transport des sels est doux pour les homologues de sel comme la douceur du café éco qui les accompagne lors du démontage du sel.
Photo et écriture : Seno S.
