Sawahlunto, situé à 95 kilomètres à l'est de la ville de Padang, l'ouest de Sumatra est connu comme une ville productrice de charbon depuis les experts géologiques d'origine hollandaise, Willem Hendrik de Greve a trouvé la teneur en charbon dans le cours d'eau de Ombilin Rod vers 1867.
L'exploitation et la production du premier charbon commencent en 1892 et Sawahlunto devient une ville minière.
Le gouvernement indien néerlandais a commencé à construire un chemin de fer vers la ville de Padang pour faciliter le transport du charbon à partir de la ville de Sawahlunto 1889.
La statue est le diorama de l'activité minière du charbon devant le Suro Mbah Hole, l'exploitation minière du charbon utilisé tunnel à Sawahlunto.
Le guide touristique explique l'histoire du Suro Mbah Hole dans l'ancienne mine de charbon de Sawahlunto.
Au fil du temps, entre 1940 et 1980, la production de charbon anjlok a de nouveau augmenté en 1990 et a reculé en 2000.
Cela conduit à déplacer la majorité des travailleurs miniers dans d'autres villes et Sawahlunto est la ville de la mort.
Depuis l'établissement d'une nouvelle vision pour construire la zone, qui réalise la ville culturelle du tourisme minier, Sawahlunto a été perfectionné.
L'outil utilisé par les "chaînes de personnes" pour creuser les mines de charbon s'est précipité à Suro Mbah Hole, l'extraction du charbon utilisé tunnel à Sawahlunto.
Le guide touristique est dans le Suro Mbah Hole, la mine de charbon utilisée tunnel à Sawahlunto.
Un certain nombre de réserves culturelles, de chemins de fer, y compris des trous de mines dans la ville du charbon, sont revitalisés.
Le trou de Mbak Suro est un tunnel minier réalisé par la chaîne (travail de la force) en 1898. Le tunnel est devenu le témoin de l'activité minière du charbon à Sawahlunto, qui a ensuite été rouvert comme objet touristique depuis 2008.
Sawahlunto Le gouvernement de la ville retourne également la légendaire locomotive E1060 "Mak Itam" qui transporte autrefois du charbon de la ville au port de Bayur Bay.
Papan montre le nombre de signes de distance de tunnel de l'entrée dans le Suro Mbah Hole, Sawahlunto.
Le paysage de la ville de Sawahlunto, regarde depuis le pic de Cemara.
Jusqu'à présent, 119 réserves culturelles enregistrées à Sawahlunto sont encore bien préservées.
Le site de la mine de charbon Ombilin est inscrit sur la liste tandis que le patrimoine mondial de l'UNESCO des catégories culturelles depuis 2015.
L'unicité de la mine Ombilin démontre l'échange d'informations et de technologies locales avec les technologies européennes dans l'exploration du charbon à la fin du XIXe siècle jusqu'au début du XXe siècle dans le monde, en particulier en Asie du Sud-Est.
Le silo, l'ancien stockage de charbon qui est maintenant une réserve culturelle et est utilisé comme zone d'escalade de falaise à Sawahlunto.
Le visiteur est assis devant le bureau PT Bukit Asam qui est une réserve culturelle de Cagar, à Sawahlunto.
Le résultat, après l'évaluation, la ville de Sawahlunto a inscrit officiellement la liste des sites du patrimoine culturel mondial de l'UNESCO dans la correspondance du Comité du patrimoine mondial, samedi (6/7/2019), à Bakou, Azerbaïdjan.
Le site minier d'Ombilin est devenu le cinquième cinquième patrimoine culturel mondial de l'UNESCO en Indonésie, après le temple Borobudur (1991), le temple Prambanan (1991), le site Sangiran (1996) et le système Subak à Bali (2012).
Photo et texte: Iggoy el Fitra
Le visiteur traverse devant les réserves culturelles de la région de Landsoem Sawahlunto.
Le visiteur observe la collection du Musée des chemins de fer de Sawahlunto.
Éditeur: Widodo
La visite tient le démantèlement du charbon dans le musée de la mine Ombilin, Sawahlunto.
E1060 légendaire locomotive "Mak Itam" croise à Sawahlunto.
